Système d'aide parking

Conception
Les systèmes d’assistance au parcage se composent d’un calculateur électronique, d’un élément de signalisation et des capteurs à ultrasons.
Les véhicules, qui ne disposent que d’une surveillance arrière, sont généralement équipés de 4 capteurs à ultrasons logés dans le bouclier arrière.
Les versions à surveillance périmétrique intégrale (surveillance avant et arrière) comportent, en plus des capteurs précités, 4 à 6 capteurs à ultrasons logés dans le bouclier avant.
Les capteurs arrière sont automatiquement activés lorsque la marche arrière est engagée,
les capteurs avant dès que la vitesse devient inférieure à 15 km/h.
Une fonction de test intégrée contrôle en continu tous les composants du système pendant que le système est actif.

Le capteur transducteur à ultrasons
Le capteur, utilisé pour la détection d’un obstacle, émet d’abord un signal d’ondes sonores et le réceptionne ensuite en retour par le phénomène de l’écho, sous une fréquence variable fonction de la distance de l’obstacle de réflexion.

les capteurs émettent des impulsions ultrasonores d’une fréquence de 40 kHz et enregistrent le temps que mettent les ondes acoustiques réfléchies par les obstacles à revenir.

Les capteurs sont constitués d’un boîtier plastique à connecteur intégré, d’une pastille piézocéramique collée sur la face intérieure d’une membrane en aluminium et d’une carte à circuit imprimé supportant l’électronique d’émission/réception
Chaque capteur est relié électriquement au calculateur par trois fils.

Deux de ces fils assurent l’alimentation en tension, le troisième sert de ligne de signalisation bidirectionnelle. C’est par son intermédiaire qu’est activée la fonction d’émission et que le signal ultrasonore reçu, une fois conditionné, est transmis au calculateur.
Lorsque le capteur reçoit du calculateur une impulsion numérique, le circuit électronique excite la membrane d’aluminium par des impulsions rectangulaires pour la faire entrer en résonance :
– des ondes acoustiques ultrasonores sont émises.

– L’onde sonore réfléchie par l’obstacle fait à son tour vibrer la membrane qui s’est entre-temps stabilisée.
– La piézocéramique convertit ces vibrations en un signal électrique analogique.
– L’électronique du capteur amplifie ce signal et le convertit en un signal numérique.
La disposition des capteurs détermine la «triangulation» et permet de repérer la distance et l’angle de détection par rapport à l’obstacle.
La zone de détection couvre environ une distance comprise entre 25 cm et 1m 50.